Brusel·les investiga també a Volkswagen per frau en l'escandòl de les emisions
L'Oficina
Antifrau de la UE (OLAF) ha obert una investigació contra el
fabricant de vehicles alemany Volkswagen arran de l'escàndol de la
manipulació de les emissions de gasos contaminants
Un
portaveu de l'OLAF ha confirmat a la publicació la posada en marxa
d'aquesta investigació, que tracta de provar si el major constructor
d'automòbils d'Europa va desviar fons comunitaris per a Investigació
i Desenvolupament -principalment crèdits del Banc Europeu
d'Inversions (BEI).
Des
de 1999, Volkswagen ha rebut línies de finançament del BEI per un
valor total de 4.600 milions d'euros que, amb unes condicions molt
favorables, pretenien fomentar el desenvolupament de motors menys
contaminants.
Segons
el 'Süddeutsche Zeitung', l'empresa alemanya ha de tornar almenys
1.800 milions d'euros d'aquesta suma al BEI, una entitat financera de
la Unió Europea (UE).
La
pressió des de les institucions comunitàries sobre el fabricant
alemany no deixa de créixer des que va sortir a la llum la seva
manipulació a gran escala dels valors de les emissions de gasos
contaminants en motors dièsel.
Pagar les compres de Nadal amb targeta de crèdit pot sortir molt car
La previsió de despesa per a aquest nadal és optimista. Segons l'últim Estudi de consum nadalenc de Deloitte, els espanyols preveuen gastar aquest any 684 euros, un increment del 10% respecte al 2014, el que equival a 61 euros més. D'entre els catorze països analitzats, la intenció de despesa dels espanyols se situa en cinquè lloc i supera la de països com Itàlia i Alemanya, els ciutadans preveuen gastar 545 i 539 euros respectivament.
El nadal suposa un desemborsament extra voluminós que pot desequilibrar les nostres finances personals si no s'ha previst amb antelació. Per això, són molts els consumidors que durant els pròxims dies recorreran a les seves targetes de crèdit per finançar les seves compres i anar més esplaiats. Però ¿sabem quant costa realment finançar una compra amb targeta?
El principal avantatge de la targeta de crèdit és que permeten ajornar el pagament de les compres. Si s'acumulen i es paga el total a final de mes, no es generen interessos, però si el seu import es fracciona en múltiples quotes, llavors sí. Per calcular el cost extra que caldrà pagar cal fixar-se en el tipus d'interès associat al "plàstic". En general, sol ser d'entre el 20 i el 25%, però hi ha excepcions, com la Targeta Món 1 | 2 | 3 de Banco Santander al 12% TIN associada al Compte 1 | 2 | 3, la Targeta de crèdit de ING Direct a 14,06% TIN vinculada als comptes Nòmina i Sense Nòmina de l'entitat i la Targeta de crèdit de Bankinter al 15% lligada al Compte Nòmina al 5% TAE. Lògicament, com més petit sigui el tipus d'interès, més barat resultarà fraccionar una compra, per aquest motiu sigui un punt molt important a tenir en compte abans d'escollir una targeta de crèdit si es pretén pagar a terminis
Un exemple: ajornar una compra per valor de 500 euros durant sis mesos. Si ho fem amb una targeta que tingui un TIN del 25%, els interessos pujaran a 37,09 euros, mentre que si ho fem amb un "plàstic" al 12% TIN, serà de 17,65 euros, uns 20 euros menys si es paga amb la targeta que lidera el rànquing de les millors targetes de crèdit amb la TAE més baixa del mercat.
Telefónica estudia sacar a Bolsa su negocio de torres y antenas.
Telefónica está estudiando sacar a Bolsa su negocio de torres y antenas de telefonía, y “está trabajando” con la firma TAP, especializada en asesoría estratégica para empresas de telecomunicaciones. El proyecto de Telefónica incluiría sacar a Bolsa su negocio de torres de telefonía en España. Alemania e Iberoamérica, donde, en conjunto cuenta con unas 60.000 torres de telefonía, según la agencia Bloomberg.
Telefónica está revisando todos sus activos de infraestructura, ya que busca recaudar dinero para compensar las ganancias menguadas en España y el impacto de las devaluaciones monetarias en América Latina. De esta forma, seguiría los pasos de Telecom Italia SpA, que escindió su unidad de torres (Inwit) en una oferta pública a principios de este año, y del multimillonario mexicano Carlos Slim, que creó una empresa independiente en abril de gestionar su infraestructura móvil de América Móvil. No obstante, aún no se ha decidido nada en firme, según Bloomberg.
Cellnex Telecom, antigua Abertis Telecom, puede estar interesado en la compra de una participación de la sociedad que se cree para segregar la red de 60.000 torres de Telefónica, a laque ya ha adquirido varios miles de torres.
TAP es una firma de asesoría estratégica que se especializa en los activos de telecomunicaciones. La compañía ha asesorado a T-Mobile USA, TIM Participações y Verizon Communications en transacciones de torres de telecomunicaciones.
El director financiero de Telefónica, Angel Vilá, señaló durante la presentación de resultados en noviembre pasado que, entre las alternativas para reducir deuda, estaba la de segregar y sacar a bolsa su negocio de infraestructuras (torres, cables submarinos y centros de datos).
Desde el fin de semana pasado, los precios del petróleo sienten los efectos de la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo de renunciar a sus objetivos de producción pese a la sobreabundancia en general.
Los precios del petróleo cerraron este martes en Nueva York con una nueva caída, registrando el nivel más bajo en casi siete años, tras una jornada con mucha incertidumbre y con un mercado dubitativo.
El precio del barril de "light sweet crude" (WTI) para entrega en enero cayó 14 centavos a 37,51 dólares en el New York Mercantile Exchange (Nymex), y terminó por segunda sesión consecutiva en el nivel más bajo desde febrero de 2009.
En Londres, el precio del crudo Brent también retrocedió a sus niveles más bajos desde 2009, la entrega para enero perdía 47 centavos a 40,26 dólares.
Las cotizaciones se mostraron inestables toda la jornada para finalmente volver a caer luego de que el lunes retrocedieran más de dos dólares en los mercados de Nueva York y Londres.
Para empeorar aún más la situación, en el plano de la demanda, los inversores se enfrentan a "cifras más bien juzgadas desfavorables en el comercio chino", señaló Tim Evans de Citi.
China vio caer sus exportaciones por quinto mes consecutivo en noviembre, mientras que las importaciones registraron su decimotercera caída mensual en línea, reflejando que la demanda sigue siendo mediocre y la desaceleración de la segunda economía mundial.
Les vendes de
turismes van tornar a créixer al novembre i el sector s'acosta així a la
referència d'un milió de vehicles a l'any, que no aconsegueix des de 2008.
Volkswagen és la que més ven en el que va d'any (81.228 cotxes), però en els
dos últims mesos va cedir el lideratge. A l'octubre va baixar al segon esglaó i
el mes passat, al tercer, després Opel (6.569 matriculacions) i Peugeot
(6.338).
Volkswagen, que afronta des de finals d'estiu
l'escàndol per la manipulació del programari per sortejar els controls
d'emissions, va vendre al novembre 5.897 cotxes, segons les xifres distribuïdes
ahir per la patronal de fabricants (Anfac). La marca alemanya només havia
retrocedit a la tercera posició a l'abril. Com passa en tot el sector, va
matricular més cotxes que en el mateix mes del període anterior (un 19% més),
però la pujada es va quedar per sota de l'experimentada pel conjunt de les
marques (un 25% més) en el mateix mes.
Seat va matricular 4.766 vehicles, un 5,4% més
que al novembre de 2014, per situar-se en la sisena posició per vendes,
igualant la pitjor posició de l'any. Les d'Audi van pujar un 22,9%, fins a
3.087; les de Porsche un 12,4%, fins a 163, i les de Skoda un 13%, fins 1.417
unitats.
El Banc Central Europeu (BCE) ha ampliat el seu programa de compra d'deudadesde setembre de 2016 fins, com a mínim, març de 2017 ja que el seu president, Mario Draghi, ha afirmat que l'anomenat Quantitative Easing (QE) podria anar encara més enllà si no s'aconsegueixen els objectius desitjats: "assegurar un retorn de les taxes d'inflació a nivells que estan per sota però a prop del 2% i per tant ancorar les expectatives d'inflació a mitjà termini".
A més, el màxim responsable de l'organisme ha afirmat, en la roda de premsa posterior a la reunió del Consell de Govern del BCE, que les compres de deute s'amplien també a entitats regionals i locals. "Hem decidit incloure en el programa PSPP els instruments de deute emesos per governs regionals i locals de la zona euro", ha afirmat.
Això suposa que el Banc Central Europeu podria comprar deute de comunitats autònomes o ajuntaments sempre que aquesta compleixi les condicions mínimes que l'organisme fixa. I precisament és aquest últim punt el que impedirà que el BCE pugui comprar deute de Catalunya o la ciutat de Madrid. En el primer cas ho impedeix l'enfonsament de la seva valoració en el bo escombraries, i en el segon la ruptura del consistori de Manuela Carmena amb les agències de ràting. De fet, i anticipant-se a aquesta situació, l'ajuntament de Madrid ja ha afirmat que no vol l'ajuda del BCE.
La intervenció de Draghi s'ha produït després que el BCE hagi informat que "ha decidit que el tipus d'interès aplicable a la facilitat de dipòsit es redueixi en 10 punts bàsics fins situar-se al -0,30%, amb efectes a partir del 9 de desembre de 2015 ".
Això suposa que el BCE cobrarà un 0,30% a les entitats que facin ús d'aquesta facilitat per poder posar fora de perill dia a dia el seu excés de liquiditat. La idea és que això estimuli la concessió de crèdits i inversions. El banc de l'euro també amplia així l'univers d'actius que podrà adquirir dins el programa d'expansió quantitativa. Així mateix, mantindrà en el 0,05% els tipus d'interès aplicats a les seves operacions de finançament, mentre que la a facilitat marginal de crèdit seguirà en el 0,3%.
La comunitat Valenciana creixerà per sobre de la
mitja mundial
La Comunitat Valenciana creixerà estructuralment aquest
any més que la mitjana mundial , cosa que no succeïa des de 2001.
El PIB valencià
augmentarà un 3,5% enfront d'un creixement en el conjunt del planeta proper al
3% per la desacceleració de les economies emergents .
La recuperació permetrà
crear 140.000 llocs de treball entre 2015 i 2016, segons les previsions
presentades aquest dimecres pel servei d'estudis del BBVA .
El banc creu que
la comunitat autònoma no ha de fer més retallades tot i el incompliment de
l'objectiu de dèficit , i que l'equilibri s'aconseguirà per l'augment
d'ingressos públics .
El creixement en 2016 serà del 2,6% a la Comunitat
Valenciana , el mateix que a Espanya, i és més dubtós que llavors pugui
mantenir-se per sobre de la mitjana mundial . Aquest any el PIB valencià
creixerà tres dècimes més que la mitjana espanyola.
- La cotització de companyies com Danone o Nestlé han dibuixat un notable rebot minuts després que s'hagi conegut la mesura.
- La previsió que el consum es dispari també impulsa a les nord-americanes Procter & Gamble o Mead Johnson en la preobertura.
Les grans multinacionals de la indústria del consum estan celebrant a Borsa la històrica decisió del Partit Comunista de la Xina de permetre tenir dos fills a "totes les parelles" que ho desitgin. Companyies com Danone o Nestlé preveuen pujades fins a un 1,3% i un 0,5%, respectivament.
Més importants són els avenços de les nord-americanes Procter & Gamble o Mead Johnson amb una pujada que supera fins i tot els quatre punts mentre que el propietari de Dodot, H & S, Tampax o Ariel, i més, avança una mica més de punt i mig.
La previsió del consum és que creixi fortament a la Xina i, especialment, ho faci en productes bàsics per a nadons, així com d'higiene i, per descomptat, d'alimentació.
Ibex 35, Inditex i DIA són les principals companyies que es podrien veure beneficiades. L'empresa tèxtil, que té un bon nombre de botigues a la Xina, s'ha anotat una mica més d'un 1%.
La decisió del Govern xinès s'enquadra dins del 13è Pla Quinquennal (2016-2020) mitjançant el qual el president Xi Jinping pretén transformar l'economia del país i, entre altres aspectes, fomentar el consum intern. Per aconseguir-ho resulta imprescindible augmentar i rejovenir la població, no en va el 30% de la mateixa supera ja els 50 anys d'edat.
BBVA regala 20 euros al mes durant un any als seus nous clients
Els requisits són obrir un «Compte Online» de manera virtual i domiciliar una nòmina o pensió d'almenys 600 euros o fer una transferència periòdica
BBVA ha llençat una nova promoció amb l'objectiu d'augmentar la seva cartera de clients i incentivar la contractació del seu «Compte Online». L'entitat regalarà 20 euros nets al mes durant un any als nous clients que obrin un «Compte Online» de manera virtual i domiciliïn una nòmina o pensió d'almenys 600 euros o realitzin una transferència o ingrés en efectiu per almenys aquest import.
La campanya, cridada Pla Connecta, permet als nous clients aconseguir fins a 240 euros nets en un any. Des del comparador de comptes sense comissions Helpmycash.com assenyalen que una bonificació de 20 euros neta per ingressar 600 euros en el compte es correspon amb una rendibilitat del 4,14% nominal.
Sense comissions i amb la targeta de dèbit gratis
El «Compte Online» de BBVA no té comissions de manteniment i permet retirar efectiu en els caixers automàtics de l'entitat i a la xarxa d'oficines. A més, admet domiciliacions i pagaments. Les transferències realitzades per la banca online o a través dels caixers no tenen cost i el compte inclou una targeta de dèbit sense quota anual.
La promoció Pla Connecta estarà disponible fins al proper 31 de desembre de 2015. Els menors de 30 anys que s'adhereixin es portaran unes ulleres de sol *Hawkers edició limitada de regal.
La campanya de BBVA segueix la tendència actual de sumar avantatges als comptes en detriment dels dipòsits de tota la vida. El tret de sortida ho va donar el Banc Santander amb el llançament del «Compte 1, 2, 3» el passat mes de maig amb una rendibilitat de fins al 3% *TAE per a un màxim de 15.000 euros, la bonificació d'entre l'1 i el 3% dels rebuts i amb accions de regal.
Regalar diners en efectiu per guanyar clients
La proposta de BBVA de regalar fins a 240 euros en un any als seus nous clients no és nova, encara que normalment la banca sol reservar els regals en efectiu per als seus plans amic. Entitats com a ING *Direct o *Self *Bank premien amb fins a 1.400 euros als clients que convidin als seus coneguts al fet que es facin clients de l'entitat.
L'objectiu es aconseguir més de 15 milions de clients digitals
El fabricant japonès supera al grup alemany, esquitxat recentment per l'escàndol de manipulació d'emissions
Toyota és de nou el fabricant que més vehicles comercialitza al món després d'anunciar avui el seu volum de venda fins a setembre, el qual supera al del grup alemany Volkswagen, esquitxat recentment per un escàndol de manipulació d'emissions.
Segons les dades publicades avui per l'empresa nipona, entre gener i setembre va comercialitzar 7,49 milions -un 1,5 per cent interanual menys- d'automòbils de les seves marques Toyota, Hino, Daihatsu i Lexus. La xifra supera lleugerament a les de Volkswagen (7,43 milions, també un 1,5 interanual menys), que havia liderat les vendes fins a la primera meitat de l'any. La majoria d'analistes coincideix a assenyalar que serà Toyota la que lideri les vendes al final de l'any a causa dels problemes que encara la companyia amb seu en Wolfsburgo després de descobrir-se que va trucar el programari dels seus cotxes dièsel per enganyar als organismes reguladors en matèria d'emissions.
Volkswagen no solament haurà d'atendre la revisió dels milions de vehicles afectats a tot el món per aquesta manipulació si no que ha perdut terreny en mercats clau com Xina, mentre que en uns altres ha congelat la comercialització de models dièsel.
El problema de la viabilitat de les autopistes de peatge ha acabat per esclatar-a l'Administració en les mans. Després d'anys a la recerca d'una solució que no acabava d'arribar, els jutges han declarat la liquidació d'una de les autopistes que es pretenia agrupar per trobar una solució conjunta al problema. OHL ha comunicat aquest dimecres a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV) que les seves societats aeropistas i Autopista Eix Aeroport Concessionària Espanyola han estat declarades en liquidació.
Amb això, es posa en qüestió la tesi del Ministeri de Foment, que ha vingut defensant que el rescat de les autopistes no tindria cost per a l'Estat, però que no ha estat capaç de trobar una solució al problema.
"A més de l'anterior es monetizarán la totalitat dels actius de les dues societats, tant béns com a drets, a l'efecte de permetre el pagament dels creditors i, si s'escau, dels accionistes", afegeix. OHL no facilita xifres del deute d'aquesta concessionària. Durant aquesta fase cessen en la seva funció els administradors, sent substituïts per l'Administració concursal.
A més d'aquesta autopista de peatge a l'Aeroport de Madrid Barajas, diverses autopistes de peatge estan en concurs de creditors i es van acostant a la fase de liquidació sense que hi hagi una proposta de conveni acceptada. Amb això, corren el risc de desencadenar també la responsabilitat patrimonial de l'Administració, de manera que l'Estat hagi de fer front a un rescat de milers de milions d'euros.
Les autopistes en problemes es van construir seguint un sistema pel qual les constructores es van fer càrrec de les obres a canvi de la concessió per explotar les vies a llarg termini, de manera que la infraestructura no exigia desemborsaments públics. Però les empreses van demanar per a la construcció capital a la banca, i com a aval, van comptar en alguns casos amb el suport de l'Estat, a través de la RPA. Ara, la banca exigeix recuperar els seus préstecs i si els creditors poden sol·licitar que sigui l'avalista, és a dir, l'Estat, el que assumeixi el problema.
La Comissió Europea ha confirmat aquest dilluns que veu
riscos que Espanya incompleixi els seus objectius de reducció de dèficit
compromesos per als exercicis de 2015 i 2016, per la qual cosa sol·licita al
Govern que modifiqui "com més aviat possible" els pressupostos
generals de l'Estat de 2016.
"La Comissió preveu que el dèficit global
d'Espanya baixi al 4,5% del PIB aquest any i al 3,5% el 2016, de manera que
s'incompliria l'objectiu de corregir el dèficit excessiu com a molt tard el
2016", ha indicat el comissari Pierre Moscovici, protagonista de diversos
desencontres a compte d'aquests pressupostos amb la resta de comissaris i
ministres de finances europeus. Brussel·les espera una desviació de tres i set
dècimes, respectivament, en els objectius de reducció del dèficit públic que
Espanya s'ha compromès amb la Unió Europea, del 4,2 i 2,8% per als anys 2015 i
2016.
Enllaç a la notícia: http://www.eldiario.es/economia/Bruselas-confirma-Gobierno-posible-presupuestos_0_440606253.html
Hi ha diversos factors de risc, amb Xina en l’epicentre de les
turbulències, que amenaçen l’economia mundial. A continuació, calculem on i
quant podem arribar a restar al creixement. ¿Què passaria si la segona economia
del món, Xina, creix un punt menys del seu potencial? Tot el món trontollaria,
però com? La directora gerent del Fons Monetari Internacional (FMI), Christine
Lagarde, ja ha alertat de la frenada econòmica, a continuació, li posem xifres.
Per què el gegant asiàtic perd
vigor?
El gegant asiàtic està vivint un procés de transformació per superar un
model bastant esgotat que s’ha basat en la industrialitzacó, els baixos costos
laborals i la seva apertura comercial. Ara, el país busca diversificar la seva
estructura, apostant més pels servicis i tractant de dependre més de la seva
demanda interna i no tant de la inversió.
La gestió d’aquesta transformació, que comporta i afectarpa en aquesta
instància al creixement potencial.
En aquest context, els economistes del Banc d’Espanya han realitzat una anàlisi
sobre com la desacceleració del gegant asiàtic pot impactar en el cojunt del
PIB (producte interior brut) mundial, així com en les economies desenvolupades
i els pasïsos emergents. I planteja tres escenaris que poden produir-se en
aquest context (que el PIB de Xina creixi un punt menys del seu potencial, que
el preu de les matèries primeres caigui un 10% i que les borses mundials es
desplomin un 20%) i mesura la seva repercusió econòmica.
Si Xina esternuda...
La principal via de contagi amb Xina és l’exposició comercial i aquesta
és particularment important en les pròpies economies de la regió asiàtica, on
el contingut en valor afegit originat en Xina va suposar el 3,3% del PIB en
2011. Les economies més expostes són Hong Kong, Taiwan, Malàisia, Corea i
Singapur, amb exposicions entre el 6% i el 11% del PIB. De fet, “el grau
d’integració comercial regional en Àsia ha crescut més que en altres regions i
Xina ha desempenyat un paper crucial com centre d’acoblament, però també per la
seva creixent demanda de productes de consum final de la resta d’Àsia, explica
l’informe.
Altres economies per a les que la demanda de Xina és molt rellevant són
les exportadores de matèries primeres, com Brasil, Rússia, Arabia Saudita,
Xile, Austràlia i Sudàfrica (entre el 1,6% i el 6,4% del PIB). En Japó suposa
el 2,2% del PIB, en Alemanya un 1,9%, en Estats Units menys del 1%.
La simulació realitzada per l’organisme presidit per Lluís María Linde
mostra que un menor creixement potencial en Xina d’1% donaria lloc a una reducció
de 0,31% del creixement mundial, en promedi entre 2016 i 2018. L’impacte en les
economies avançades seria d’un ajust a la baixa del creixement del PIB de
0,11%, mentre que en les economies emergents ascenderia a 0,47%, afectant
fonalmentalment a altres economies asiàstiques, que tenen majors interrelacions
amb Xina. En qualsevol cas, l’estudi matisa que aquestes simulacions no tenen
en compte el canvi en l’estructura comercial que resulta del reequilibri de
l’economia xinesa.
Com li afecta a Espanya?
Espanya també és soci comercial del país asiàtic es veuria afectada, ja
que la demanda de Xina representa el 0,5% del PIB. De fet, encara l’impacte de
les turbulències exteriors encara és mínim, el PIB espanyol ha perdut cert
vigor en el tercer trimestre al crèixer un 0,8%, dues dècimes menys que en
l’anterior. Una dècima d’aquest restrocés prové del deteriorament del sector
exterior.
Tot i així, Ángel Labora, director de conjunura de la Fundació de les
Caixes d’Estalvis (Funcas), defensa en un recent infrome que la sacsejada en
l’economia espanyola serà leu. “L’impace del deteriorament del context
internacional sobre el creixement de l’economia espanyola en la segona meitat
de 2015 serà limitat, i contrarrestat per l’efecte beneficiós de la caiguda del
preu del petroli i d’altres matèries primeres, així com per l’avançament de la
rebaixa del IRPF (Impost de la Renta sobre Persones Físiques)”, explica Labora.
Què hi passa si les matèries
primeres s’abarateixen?
Xina és un gran consumidor de matèries primeres pel que altre efecte de
la ralentització econòmica d’aquest país és la caiguda en la demanda, sobre
tot, de metalls industrials (el gegant asiàtic compra el 60% del ferro que es
ven en tot el món i al voltat del 50% del níquel i l’alumini, per exemple) i per
tant dels preus d’aquests productes.
El Banc d’Espanya analitza que aquest descens dels preus de les matèries
primeres “deterioraria els tèrmins d’intercanvi dels països exportadors de
matèries primeres; a allò hauria que afegir l’impacte contractiu sobre la
política fiscal, per la reducció induïda en el ingressos públics”. En el cas
dels països importadors de matèries primeres, “passava lo contrari,
s’abaratiria el cost d’aquestes importacions i, per tant, augmentaria la seva
renta”, afegeix.
La simulació indica que una reduccio permanent d’un 10% dels preus de
les matèries primeres perjudica efectivament als països exportadors, però no de
forma homogènia: per exemple, en Brasil restaria 0,17% al creixement en promedi
entre 2016 i 2018, i en Mèxic, 0,30%.
En el cas dels països importadors, l’efecte en el creixement seria
positiu, compensant sobradament el negatiu dels exportadors.
Contagi pel canal financer
L’organisme explica que el canal financer directe actualment té menor
rellevància en la transmissió de les turbulències de Xina, doncs els mercats
financers en el país asiàtic permaneixen relativament tancats i les posicions
bancàries transfronteres, tot i que és de ser importància, segons les
estadístiques del BIS (Banc de Pagaments Internacionals), suposen un
percentatge petit del total per a les economies avantzades amb major exposició
(Regne Unit, 12%; Japó, 5%; Estats Units, 4%).
No obstant, Xina és la major forquilla de reserves internacionals, que
van pujar a 3,55 bilions de dòlars en agost, pel que els canvis en el patró
d’acumulació o en la seva composició podrien incidir sobre els tipus
d’interessos a llarg termini de les divises de reserva. A més, com s’ha
mencionat, “els efectes indirectes de contagi, a través d’una major aversió al
risc en els mercats financers internacionals o de detetori de la confiança,
seria rellevant, sobretot si la desacceleració de l’economia xina és
inesperada, accentuada i persistent”, manté l’informe.
Aquest impace d’equilibri general s’ha simulat a través d’una caiguda
generalitzada dels índex borsaris d’un 20% i un augment dels tipus d’interessos
a llarg termini de 100 punts bàsics, tot allò resultaria en una reducció del
creixement mundial de 0,39%, en promedi entre 2016 i 2017.
l'Agència de
Protecció Mediambiental Nord-americana (EPA) va descobrir que Volkswagen havia
manipulat el funcionament dels seus cotxes per maquillar les xifres d'emissions
contaminants a la baixa. Arreu d’aquest escàndol, el dirigent de Volkswagen” Michael
Horn” ha hagut de dimitir. Les accions de Volkswagen van baixar un 20% només
durant el dilluns immediatament posterior a l’escàndol, ja que la imatge de l’empresa
va quedar molt afectada. a més s’enfronta a una multa de quasi 18 milions d’euros.
Els cotxes
afectat són arreu del món:, ja Volkswagen ha reconegut que els cotxes afectats
tenen instal·lat el motor EA 18. Seat ha reconegut que ha venut 700.000 cotxes
equipats amb aquest motor. Els models afectats són l'Exeo, Eivissa, Alhambra,
Lleó, Toledo, Altea i Altea XL. Ara investiga quins d'aquests models tenen el
programari trucat instal·lat.
Per la seva
banda, Skoda ha xifrat en 1,2 milions de vehicles dels afectats.
Aquesta dada
afecta a moltes persones amb aquest vehicle, ja que hauran de passar una
revisió extraordinària, fins i tot l’Estat espanyol estudia demanar una reclamació. Vídeo:
